新车船税按排量计征,春节七天不限

去年底车船税法草案提交全国人大常委会初审,由于税额过高,在社会上引起很大争议。上月底,十一届全国人大常委会第十九次会议通过了车船税

上午交管局发布通告 春节放假7天———本报讯
2011年春节放假7天,其间车辆不实行尾号限行措施。也就是说,2月份应该有13天不限行。今天

本次治堵方案中再次提到广州拟研究收取交通调节拥堵费的可行性。网友对此意见分歧较大,有网友支持征收拥堵费,也有网友质疑此举会把治堵的

去年底车船税法草案提交全国人大常委会初审,由于税额过高,在社会上引起很大争议。上月底,十一届全国人大常委会第十九次会议通过了车船税法。此次通过的车船税法,降低了税额幅度,排量2.0L以下、占乘用车87%左右的车型,名义税负不会增加。调整后,2.0L的税率与现在的基本持平,车主不用担心多交税。

上午交管局发布通告 春节放假7天———

本次治堵方案中再次提到广州拟研究收取交通调节拥堵费的可行性。网友对此意见分歧较大,有网友支持征收拥堵费,也有网友质疑此举会把治堵的成本转嫁到车主身上,他们认为治堵的前提应该是获得民众的认可和支持。

新税法将于2012年1月1日起施行,进一步体现国家“抑大扬小”的节能减排理念,对小排量车型称得上是利好消息。不过,东莞的汽车经销商普遍认为,税费调整对他们利好有限,影响汽车消费也有限。

本报讯
2011年春节放假7天,其间车辆不实行尾号限行措施。也就是说,2月份应该有13天不限行。

对此邹小江表示,拥堵费的收取是比较庞大的工程,包括拥堵费收取的范围、收取的时段、收费的标准、收费的形式等都需要研究。不同的城市收取拥堵费的模式也不同,他提到可以借鉴新加坡和伦敦等城市通过征收交通拥堵费调节车辆数量的经验。

八成以上车主税负减轻

今天上午市交管局发布通告,根据《国务院办公厅关于2011年部分节假日安排的通知》,2011年1月29日、30日;2月2日至8日、12日、13日,机动车不受《北京市人民政府关于工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定的工作日高峰时段区域限行交通管理措施的限制。

邹小江认为,广州私家车的购置比例比较高,目前广州不会收取拥堵费,但拥堵费是应对未来交通发展的一个备选措施,市交委将做好研究筹备工作,在科学评估的基础上,对在广州市部分重点道路交通拥堵区域实施征收交通调节拥堵费的可行性进行研究和论证,提出符合广州实际的交通调节拥堵费的时段、范围、定价基准和收费形式,对可能面临的问题提出解决方案,择机实施。

新车船税仍将乘用车按排气量划分为7档,但2.0L及以下排量车型的税额幅度大大降低。具体修改方案为:1.0L以上至1.6L(含)的年基准税额,由最初一审稿规定的360元至660元,降为300元至540元;1.6L以上至2.0L(含)的年基准税额,由660元至960元降为360元至660元。

国务院办公厅公布2011年春节放假安排,从2月2日(农历除夕)起放假到2月8日(农历初六),共7天,而1月30日(周日)及2月12日(周六)则要上班,但均不限行。即春节放假前休一天后上班三天,春节放假后上四天再休一天。因此,2月份,有13天不限行。

(记者叶平生)

很明显,调整后的税费标准,1.6L至2.0L(含)这一档的下调幅度最大,接近50%;4.0L以上排量没有变化,税额约是1.0L至1.6L(含)小排量车型的10倍。由此可见,1.0L至2.0L之间的小排量车型,是车船税二次修订草案中最大的“受益者”。2.0L及以下乘用车占了东莞保有汽车的80%左右,这部分车主的车船税费负担将减轻。

[责任编辑:huhu]

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