阿尔塔设备推太阳能薄膜技术,四款七折大甩卖A级车盘点

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今年国内汽车遭遇20多年来“最强寒潮”,前10月销量首次由正转负,同比下降0.1%,想起早些年,轻轻松松卖车的“美好时光”,恐怕将成为汽车厂商和经销商们最美好的回忆。根据公布数据,国内机动车保有量已高达3.25亿辆,个人名义登记的小型车和微型载客汽车1.87亿辆,意味着每百户家庭私家车拥有量超40辆。其中8个城市汽车保有量超300万辆,26个城市超200万辆,超100万辆的城市更多。国内汽车销量谈不上饱和,可以肯定的是连续高速增长的时代已经过去,这是事实。

盖世汽车讯据外媒报道,自动驾驶车辆采用车载传感器探查障碍物并提供详尽的3D地图,还标示了街道、交通标识及基础设施。然而,这类地图的制作及持续更新却意味着极为繁重的工作量。为此,Mapper.ai公司想要简化该流程,并根据需要提供持续更新的地图。

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随着汽车变得更加自动化,车辆中配备的传感器的数量也在显著增加。摄像头、超声波和雷达传感器是现在车辆使用的一些不同种类的传感器,此类传感器可让车辆变得更加直观,但是同时对汽车电池能量需求量也增大,从而会减少电动汽车的续航里程。如此一来,对电动汽车造成了挑战,毕竟车辆续航里程是电动汽车销售的关键差异化因素以及驱动因素。

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该服务于近期发布,让各家公司在全球范围内选择其所想要绘制地图的位置。当然,前提是客户选择的区域需要通了公路。Mapper.ai公司了解用户需求后,就会雇佣当地的驾驶员,持续采集该地区的地理数据,将其转化为3D地图并出售给客户。该公司将通过订阅服务,为客户提供持续更新的地图。

据外媒报道,美国阿尔塔设备公司(Alta
Devices)推出一种太阳能薄膜技术,可以附着在汽车表面,在车辆停放和移动过程中为电池提供额外动力。

最新销量数据显示,9、10月国内汽车销量进一步扩大,跌幅均在10%以上,11月详细销量数据尚未出炉,预计跌幅不会缩小。新车销量不景气,经销商盈利能力极具萎缩,压力陡增,库存大幅增加。降价促销,新车价格体系重建成为2018车市最显著的变化,也许部分厂商不愿意承认这一现实,甚至有的还如梦初醒,就有被市场淘汰出局的危险。

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该太阳能薄膜会贴合车辆的曲线,遵循车辆的空气动力学和优雅设计,可集成于电动汽车引擎盖、玻璃天窗甚至汽车的侧板中;有能力增强电动汽车电池,集成于汽车设计中,并且无需停车插上就可无缝为汽车充电。该技术还可为车内风扇、座椅加热器、灯以及其他物品等辅助系统供给动力。该太阳能技术非常高效、轻便而且具灵活性。而且Alta
Devices的第四代技术专为自动驾驶系统供给动力而设计。

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该公司目前的地图涉及亚洲、欧洲和北美地区,未来将提供最新版的全球街道及高速地图,并确保持续更新。

Alta
Devices的砷化镓太阳能薄膜重量轻、薄且具灵活性,具高功率密度和弯曲能力,为汽车行业机械和设计带来了灵活性。而且,Alta
Devices最新一代的产品与之前产品相比,重量显著减轻,从而功率重量比得以显著提高。

根据最新数据,11月汽车库存达到历史最高

该公司利用大量的兼职人员帮其完善地图数据采集。许多驾驶员都是优步或Lyft的司机,可利用中午休息期间提供地图数据。

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11月,汽车经销商库存预警指数创下有史以来最高记录,首次出现11个月均在警戒线之上,12月预计依然在高位,也将首次出现全年库存预警指数均在警戒线之上的情况。

Mapper.ai公司还从中国电子商务网站阿里巴巴购买所需的传感器并添加其自主软件,实现传感器融合。此外,还为测试车型提供车载后视镜、四个机器视觉摄像头及传感器,旨在探查线性运动和角运动(linear
and angular
motion)。车顶也配置了两个机器视觉摄像头、动作传感器及一款激光雷达。公司宣称,地图精度在5厘米范围以内,可与其他同类技术比肩。(本文图片选自technologyreview.com)

现实逼人,对于大部分汽车品牌来说,降价促销才是保持销量重要手段之一,特别是对于走量的紧凑型车,坚持“薄利多销”才是王道。这期,我们汇总四款七折左右降价幅度的紧凑型车,年底有购车打算的消费者,不妨留意一番。

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英朗

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厂家指导价:10.99-14.49万

12月最新优惠幅度:4.0-4.5万

折扣力度:六点五折左右

日前获悉,英朗部分车型优惠4.5万元,换算过来,折扣力度在6.5折左右,降价幅度特别大。

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英朗,上汽通用别克旗下走量“一哥”,针对中国市场专门打造,走的是亲民路线,居家用车理想之选。这一代英朗相比最早的英朗GT/XT定位有显著变化,其实变相取代了此前老凯越的市场地位。于2015年3月2日上市,至今售卖时间将近4年,上市后销量一路上扬,优惠逐步放大,2015年9月开始,月销量基本爬升到3万辆左右。在售新英朗去年10月中旬上市,换装1.0T和1.3T三缸发动机后,今年上半年销量出现大幅下滑,好几月销量仅万辆出头,随着优惠大幅扩大,性价比优势再次凸显,8-10月销量再度回升,分别销售23411辆、29746辆、29316辆。对于一款10万出头的家用车,4万多的超高优惠带来的刺激,确实颇具吸引力。

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车型

指导价

优惠金额

现价

现车情况

英朗 2018款 15T 手动进取型

10.99

↓4.00

6.99

现车充足

英朗 2018款 15T 手动精英型

11.69

↓4.30

7.39

现车充足

英朗 2018款 15T 双离合进取型

11.99

↓4.30

7.69

现车充足

英朗 2018款 15T 双离合精英型

12.69

↓4.50

8.19

现车充足

英朗 2018款 18T 自动精英型

13.39

↓4.50

8.89

现车充足

英朗 2018款 18T 自动旗舰型

14.39

↓4.50

9.89

现车充足

购车网(

速腾

厂家指导价:13.18-21.88万

12月最新优惠幅度:3.3-4.0万

折扣力度:七点五折左右

日前获悉,速腾最高优惠可达4万,即将接近换代,现款优惠力度还是比较给力的。

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这一代速腾命途多舛,经历不凡。2012年3月7日上市,凭借着大众金字招牌及影响力,月销量迅速攀升到2-3万辆区间,依然是同级别屈指可数的热门选择,销量顶峰出现在2017年9月,当月销量高达3.94万辆。今年9、10月,大众也未能抵挡住中国车市寒潮,连续两月销量出现罕见下降。“年迈”的速腾也未能幸免,月销量由年初的3万多辆,下滑到2万多辆区间,8-10月销量为27407辆、25816辆、26908辆。最新消息,国产新一代速腾最快将2019年一季度上市,内外焕然一新,能否再度延续“速腾传奇”,我们拭目以待!

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车型

指导价

优惠金额

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