看看各国有啥,车牌按使用假牌处罚

自驾游在外,驾车人对路况的熟悉程度远低于日常驾车,事故发生率较高;而旅游途中路段拥挤,也可能增加车辆刮蹭的概率。此外,若是碰上

车险费率即将有新调整,费率不再实行大锅饭,要与汽车安全品质和零部件价格挂钩,这是中国人民财产保险股份有限公司车险部总经理方仲文在上

昨天,省公安厅交警总队向全省各地公安交警发出通知:要求各地一线民警督促省级单位悬挂川O号牌的车辆务必在年底前更换成川A号牌,否则明年

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车险费率即将有新调整,费率不再实行“大锅饭”,要与汽车安全品质和零部件价格挂钩,这是中国人民财产保险股份有限公司车险部总经理方仲文在上周末召开的中国汽车产业发展国际论坛上透露的信息。

昨天,省公安厅交警总队向全省各地公安交警发出通知:要求各地一线民警督促省级单位悬挂川O号牌的车辆务必在年底前更换成川A号牌,否则明年将一律按照涉嫌假牌假证处罚。

  自驾游在外,驾车人对路况的熟悉程度远低于日常驾车,事故发生率较高;而旅游途中路段拥挤,也可能增加车辆刮蹭的概率。此外,若是碰上恶劣天气,野外自驾游还有滑坡、雷击等风险。针对以上可能存在的风险,市民在出行前最好配备好相关的保险,让旅途无后顾之忧。险期不用长
险种勿重复

  “我们的交强险亏了!”方仲文在演讲时感叹道。据他介绍,交强险近年来的覆盖和服务范围不断扩大,展开业务的三年半时间,年投保车辆从最初的2006年的2521万上升到2009年的8502万辆,合计204亿辆次。与此同时,交强险赔付率却逐渐攀升,从2008年的68.6%上升至2009年的78%,直接导致PICC三年累计亏损8.5亿,其中2009年亏损竟达29亿。方仲文认为车险市场的转型和升级已经开始,汽车的安全性对车险的影响更加凸显,现行的车险费率没有考虑到汽车的安全状况,有必要进行调整,将汽车的安全品质和零部件价格作为考量因素调整车险费率。方仲文表示:“车型费率新政即将出台。”

交警总队相关负责人说,从2008年5月起,我省开展省级单位车辆悬挂“川O”号牌更换为“川A”号牌的工作,至今已两年半。现在换牌工作已接近尾声。为确保更换工作顺利完成,省交警总队要求各地交警部门通知

  据了解,自驾游的人身保险主要是意外身故、残疾保险和意外医疗保险。在选择保险前,要先查看一下自己以往购买的保险,有的商业保险项目较多,可能已包含了出行、旅游的相关保险。若已购买相关项目的保险,则无须重复购买。

  其实,就在7月1日,交强险费率已经有过一次较大调整,从当天开始,交强险将与车主的交通事故和交通违章记录挂钩,实行浮动费率制,上下最高浮动比例达30%。而在这之前,交强险的费率是一刀切,6座以下的家庭自用车保费统一征收950元,在2008年2月调整前为1100元。对于7月1日的调整,不少消费者认为交通违规与车强险费率挂钩不合理,大多数驾驶者都有违规记录,这是保险公司借机抬价。对于方仲文所指的即将出台的新规,不少人士认为车险费率或会进一步提高。

一线路面执勤民警,一经发现车辆仍悬挂“川O”普通民用号牌的,需告知机动车驾驶人务必在2010年12月31日前到省公安厅交警总队车管所办理牌证更换手续。

  自驾游一般属于短期旅游,因此可购买相应的短期旅游保险产品。保险业内人士建议,保险期最好等于或大于出行期。一般情况下,保险期是从一天的零时开始,只要确保在整个假期内都得到保障即可,多出的时间不用过长。

  针对财险公司交强险亏损的问题,保监会内部的看法普遍认为财险公司亏损的主要原因是其经营管理的问题,不应归咎于交强险费率,产险公司业务结构不合理,过于依赖车险,同时基层机构为了追求绩效考核忽视了业务质量,而且违规情况比较严重,拉高了经营风险和成本。第一年推交强险的时候保险公司尚有盈利,第二年降费率后开始有亏损,并且不断扩大。

从明年1月1日起,路面执勤民警如发现车辆仍悬挂

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