激情发生器,智享人生

4号套餐其前声场采用了SINGLAN音响的竞赛级型号SL-C65.2,确保了最关键的前声场音效;超低音采用了FS-810十寸低音,由一台4X80W的AS-A40四声道功放驱动。这是一个几位简洁的高效配置。后声场则采取了FS-265的超薄系列,这个系列由于超薄的盆架设计安装显得非常简单,所需输入功率不大,灵敏度较高,由原车主机直接驱动,即可获得不错的效果。

汽车音响与家用音响真的很不同,即使是只用来听音乐也要加低音的量感,否则因为发动机、风噪、路噪等造成的噪音台阶效应,会使听者觉得缺失了低音,听感劣化而使聆听音乐的热情消减。要增加低音的量感,就需要加装超低音单元,就需要加装推动超低音单元的低音功率放大器。SINGLAN
飓风系列HS-H2两路功率放大器,就是为推动超低音单元而设计。当负载为4Ω时,可输出80W×2的功率;当负载为2Ω时,可输出200W×2的功率;当负载为4Ω时,桥接后可输出250W的功率。SINGLAN
飓风系列HS-H2两路功率放大器,放送澎湃能量,迸发火热激情。

起亚智跑这款车是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计。其外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板,流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱,勾勒出与众不同的干练和动感。据了解,这是东风悦达专门为都市精英打造的一款新概念的都市SUV。

图片 1图片 2套餐大集结

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套餐4器材:

SINGLAN 飓风系列HS-H2两路功率放大器的主要规格参数
输出功率:80W×2(负载为4Ω),200W×2(负载为2Ω),250W(桥接,负载为4Ω)
低音均衡:0/+6dB/+12dB

起亚智跑动力充沛而精悍,各方兼顾而灵动,是一辆颇受消费者欢迎的都市型SUV。但是相比较之下,原车标配的汽车音响稍显简陋,这台起亚智跑的车主与它相处了一段日子之后,实在是无法忍受其模糊不清的杂音,最后决定对原车的音响系统进行升级。

前喇叭:SL-C65.2 后喇叭:FS-265 分体扬声器功放:AS-A40超低音:FS-810
(10寸超低音,可选配专用箱体)

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德国ETON伊顿POW160套装喇叭

音响系统配置上,音源采用原车主机,前声场采用德国ETON伊顿POW160套装喇叭,后声场采用德国ETON伊顿POW160套装喇叭,没有加装功放,直接用原车主机推动。这套喇叭额定功率70W,灵敏度达到93dB。虽然此次改装工程不大,但是以德国ETON伊顿品牌喇叭的水准,再经过改装技师们的调试,必定能够一鸣惊人。对于初次升级的车主来说,其声音必定会让你有意想不到的音质效果。

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