Viper改装版亮相,解析轮毂改装那点事儿

从目前的现状看,汽车改装似乎越发的流行,但是有些朋友总喜欢图便宜买假货!这其中又以改装款式的轮毂尤为突出,殊不知轮毂是汽车改装中十分重要的一个零件,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色。而选择山寨的劣质轮毂,那么到头来可能连命都难保。

摘要:这台改装F-Type
Coupe样车采用全黑配色外加红色或者绿色的装饰件,强烈的对比色显得非常高调。突出的前唇以及进气格栅同标准版F-Type
Coupe已经有了很大的差异,熏黑的中网体现了更强的运动性。

摘要:经过对动力的升级,这台改装车最大马力输出达到了惊人的700Ps(515Kw),大尺寸的轮毂将轮拱填得满满的,看起来就是一副运动干将的架势,更低的车身也意味着该车拥有了一套全新的悬架调校。

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市场上轮毂各式各样,价格差距很大,从几百到上万元不等。其中山寨轮毂以样式花俏,仿制高端品牌、售价便宜而著称,专门针对开中低档车,年龄在20岁左右的年轻车主。

德国著名的改装公司–Arden是一家比较年轻的企业,但是它确是一家捷豹和路虎两个品牌的重要第三方改装厂,其推出的众多改装产品一致受到消费者的肯定
。近日Arden宣布推出捷豹F-Type
Coupe的改装版本,而独特的外观套件以及更强的动力表现成为产品最大的亮点。

美国Inspired Autosport改装厂推出了它们针对道奇SRT
Viper的改装作品。经过对动力的升级,这台改装车最大马力输出达到了惊人的700Ps(515Kw)。

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当然,一套正品的轮毂都价格不菲,目前国内可以生产并内销(有出口产品)的企业屈指可数,所以进口轮毂的价格都较贵。

根据Arden目前公布的改装照片可以看到,这台改装F-Type
Coupe车型延续了传统Arden的风格,样车采用全黑配色外加红色或者绿色的装饰件,强烈的对比色显得非常高调。突出的前唇以及进气格栅同标准版F-Type
Coupe已经有了很大的差异,熏黑的中网体现了更强的运动性。

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山寨轮毂最坑爹 价虽便宜但不可取

车身上更多的镀铬饰条以及侧裙边同整车之间的契合度更高,而车头上的捷豹站标也是Arden的一个设计惯例,相比已经放弃站标的捷豹F-Type来说更具有复古的味道在里
面。

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但事实上,改装车辆轮毂并不简单,不要说轮毂本身质量,就算安装不专业,也有可能影响车辆行驶安全。而”山寨”轮毂最大的问题,就是它本身的质量问题,在路况差时,很容易变形和开裂。

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从外观来看,这台改装车还是相当忠于原厂设计的,没有引入夸张的包围。不过车身还是喷上了哑光黑来表现个性,同时车身高度也更低,大尺寸的轮毂将轮拱填得满满的,看起来就是一副运动干将的架势。这套轮毂来自PUR
Wheels的设计,前轮尺寸20英寸,后轮则更大,达到了21英寸,并配上了倍耐力的335/25/21的P
Zero性能轮胎。

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21英寸的特制铝合金轮毂同样霸气十足,车尾部分的保险杠呼应前保险杠获得了升级,同时双侧双出的排气系统也得到了更换。

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所以很多改装玩家为了节约成本,选择了所谓的”国产””台产”的假轮毂,这是完全不可取的,如果是”小作坊”生产的假轮毂,虽然样子和正品轮毂没有太多差别,但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标,经常会有玩家在使用”仿造品”轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题。

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更大的看点自然是来自动力,原厂的8.4升V10发动机经过了重新调整和升级,通过刷新ECU程序及加装钛合金排气管和运动型中冷器,如今可输出700Ps(515Kw),足足比原厂车多了60Ps(44Kw)。此外,更低的车身也意味着该车拥有了一套全新的悬架调校,从而令动态表现更为优异。

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