7月国内卡车产销24,中通客车

2013年7月份,国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销分别为241356辆和238582辆,产销环比分别下降7.08%和19.87%,产销同比分别增长15.86%和10.23%;1-7月份,国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分别为2061211辆和2088206辆,同比分别累计增长8.31%和6.31%。其中,卡车整车产销累计分别为1631627辆和1649134辆,产销同比累计分别增长7.85%和5.67%;半挂牵引车产销累计分别为137787辆和137346辆,产销同比分别累计增长19.39%和15.59%;卡车非完整车辆产销累计分别为292157辆和301726辆,产销同比分别累计增长6.15%和5.96%。
重型卡车
7月份,重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)的产销量分别为47526辆和48864辆,产销同比分别增长29.89%和25.70%;1-7月份,重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为442930辆和451543辆,产销同比分别累计增长16.49%和10.00%。从销售情况看,东风汽车、中国一汽、中国重汽、北汽福田、陕汽集团分列前五位,分别累计销售95939辆、72968辆、71981辆、65408辆、59525辆,五家企业占所有重型卡车企业销售总量的81.02%。
中型卡车
7月份,中型卡车的产销量分别为21235辆和21738辆,产销同比分别增长17.11%和22.64%;1-7月份,中型卡车累计产销量分别为179775辆和181076辆,产销同比分别累计增长14.44%和14.89%。从销售情况看,东风汽车、中国一汽、中国重汽、重庆力帆和金杯股份排在前五位,分别累计销售51422辆、28263辆、20830辆、15006辆和11053辆,五家企业占所有中型卡车企业销售总量的69.90%。
轻型卡车
7月份,轻型卡车的产销量分别为138297辆和133730辆,产销同比分别增长19.41%和10.64%;1-7月份,轻型卡车累计产销量分别为1120918辆和1137698辆,产销同比累计分别增长6.67%和5.71%。从销售情况看,北汽福田、安徽江淮、东风汽车、金杯股份和江铃控股排在前五位,分别累计销售228629辆、137627辆、108439辆、97460辆和82990辆,五家企业占所有轻型卡车企业销售总量的57.59%。
微型卡车
7月份,微型卡车的产销量分别为34298辆和34250辆,产销同比分别下降9.22%和12.10%;1-7月份,微型卡车累计产销量分别为317588辆和317889辆,生产同比累计增长0.84%,销售同比累计下降0.62%。从销售情况看,上汽通用五菱、北汽福田、东风汽车、重庆长安和山东凯马排在前五位,分别累计销售101025辆、64493辆、53123辆、49320辆和11147辆,五家企业占所有微型卡车企业销售总量的87.80%。

受系列政策持续出台、充电基础设施逐步完善以及新能源汽车产品逐步丰富和性价比渐现等因素影响,预计15年我国新能源汽车仍将成倍增长,建议关注具备业绩支撑的锂电细分领域龙头和稀土永磁材料投资机会。
投资要点:
政策助推行业表现靓丽。至14年11月19日,新能源汽车和锂电池指数涨幅分别为62.2%和52.9%,大幅跑赢创业板指数,行情上涨逻辑在于高层异常重视、国家/地方出台了系列新能源汽车扶持政策。
15年我国新能源汽车仍将持续翻倍高增长。14年为我国新能源汽车启动元年,全年销量预计将超过6万辆。我们预计15年我国新能源汽车仍将翻倍高增长,其主要增长逻辑在于:一是国家/地方相继出台系列重磅扶持政策,且可行性强;二是在系列因素作用下,充电基础设施有望逐步完善;三是地方保护壁垒将打破,全国新能源汽车产品逐渐丰富,且新能源汽车性价比优势将逐次体现,预计15年我国新能源汽车销量将超14万辆。
储能产业有望爆发。2015年,我国锂电池出货量预计仍将保持20%的增速水平。同时国家能源发展规划首次将储能产业列入其中,储能产业市场容量有望从13年的66亿元提升至16年的116亿元,且锂电池市场占比将大幅提升。
投资建议及主线。目前板块估值水平较高,考虑15年新能源汽车仍将高速增长,结合行业动态及盈利水平,调降锂电板块为“同步大市”评级。建议关注具备业绩支撑的锂电细分领域龙头、入选新能源汽车产品目录较多的汽车企业以及稀土永磁材料优质标的。
风险提示:1)国内外宏观经济下滑超预期;2)新能源汽车进展与政策扶持力度低于预期;3)行业竞争加剧。

近日,从中通客车传来消息,7月份中通客车销售客车突破1200台,增幅较去年同期达50%以上,这给2013年相对平淡的客车市场带来了一丝亮色。
进入2013年以来,客车市场维持低速发展态势,市场开始由整体性增长向结构性增长演变。在这一背景下,中通客车加快产品结构调整,优化市场布局,发力新能源客车、天然气客车以及校车等战略性市场,1-7月,中通客车销售客车超过7200台,销售收入近20亿元,企业实现了稳健持续发展。
产品结构和市场结构调整是中通客车发展的重要基础。2013年,中通客车加大大型公路客车、天然气客车、校车产品的销售力度,并取得了良好的效果。据中国客车统计信息网数据,中通大型客车实现增幅达70%以上,居行业主流企业首位,而中通校车及燃气客车则稳居行业前二位。
7月6日,作为国内首个燃气客车技术平台,中通“蓝芯”在济南发布,这标志着中通燃气客车技术已达到国内领先水平,同时,第一万辆燃气客车交付济南长运,公司成为行业首个燃气客车销量过万辆的企业,树立了公司在清洁能源客车领域的领导地位。

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