从动锥齿轮,从给人做鞋到汽车做鞋

在前不久举行的成都国际车展中,一汽解放吉林汽车有限公司举行了一汽森雅品牌两周年庆暨“超值系列&精英系列”车型悦值上市发布会,据了解,森雅是大发品牌在中国的首款车型,是大发与中国第一汽车集团合作,在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型,为满足中国消费者的喜好,大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实・尚轿车,拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点,为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。会后,记者记者独家专访了一汽吉林总经理助理、销售公司经理矫有林。记者:未来,一汽吉林将在微车市场占据一个什么样的位置?矫有林:一汽吉林有着丰富的微车制造经验,中国第一辆微车就诞生在这里。中国一汽提出了自主品牌战略,“微车赢,一汽赢”已经成为集团的共识。“十二五”期间,中国一汽对一汽吉林的资金总投入将达60个亿,建成“五车一机”的生产基地。计划在2012年投入使用的新工厂产能将达40万辆.记者:一汽森雅推出的这两个系列车型在市场定位上怎么区分?近日上市发布会的主题“价值飞越,品质恒久”主要体现在哪些方面?矫有林:今天推出的这两大系列、六款车型,是一汽吉林根据市场形势和消费者需求推出的最新产品。森雅M80的定位是小型MPV,森雅S80的定位是经济型城市SUV。“价值飞越”主要是指两个方面:一是产品性能的提升,二是对客户的价值提升,价格更加实惠。“品质恒久”也包含两个方面意思:一是产品品质,二是服务品质。记者:针对各个地区市场的差异,一汽吉林采取了哪些营销措施?矫有林:一汽吉林根据各个地区的不同消费特点,制定了具有针对性的营销和服务措施。比如广东消费者购买森雅M80以做生意居多,购买森雅S80则主要为了满足外出旅游的需求。而在四川地区,购买森雅主要是因为当地山路路况复杂,而森雅具有200mm的最高离地间隙,通过性非常好。各个地区都有不同的消费特点,我们针对这些特点制定了具有针对性的措施,比如举办“森雅四季服务节”等活动,能够更好地满足他们的需求。记者:今年一汽吉林的市场表现如何?矫有林:今年的汽车市场整体增速放缓,微车行业也受到了影响。预计明年微车市场的增速将会逐渐加快。一汽吉林今年上半年累计批发6.1万辆,同比增长1%;微车行业是同比下降6%,领先行业水平7个百分点;零售5.3万辆,同比增长17.8%,微车行业是同比下降10%,领先行业水平28个百分点。一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司,是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。2005年10月,与日本大发签署技术许可协议,引进大发小型乘用车产品。一汽吉林汽车有限公司的主要产品有CA6360微型客车、CA6361微型客车、CA1010A微型卡车等各种系列及其专用车,形成了近百种车型的多品种、宽系列的生产格局,是一汽微型车的主要生产基地。

近日,中国重汽桥箱公司前桥生产部热处理车间在“灯塔线”建设过程中认真查找存在的问题,组织员工多方探索、努力研究,完成了盆角齿从动锥齿轮硬度检测辅助装置及自检专用车两项改善项目,为企业节约了费用。
自行设计制作盆角齿从动锥齿轮硬度检测辅助装置,提高产品硬度检测精度。由于德国曼MAN车型从动锥齿轮产品的齿面不是平面,用常规检测手段无法直接进行产品的硬度检测,只能通过检测随炉齿块的硬度和产品的挫式硬度来推断曼从动锥齿轮产品的硬度,该种检测方法不能反应产品的真实硬度,不能满足曼产品的精确检测要求。
针对该种情况,中国重汽桥箱公司前桥生产部热处理车间发动员工通过“头脑风暴”的方式确定了多项改善方案,经不断讨论、研究确定了自行设计制作辅助工装的最终方案。制作完成后的辅助工装可将待检产品倾斜一定角度,使产品齿面与硬度计针头成垂直关系,不仅满足了曼产品精确检测的要求,而且还能用于豪沃HOWO、AC26等从动齿轮齿面硬度的在线检测。
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