唯一突破200万,吉利遭遇福特霸王条款

优点:有凶狠、热辣的一面,同时也有温柔、体贴的一面,奔驰哲学的典型代表。

随着新年钟声的敲响,2016年车市落下帷幕,全年销量数据也随之出炉。网通社从上汽大众汽车有限公司官方了解到,公司旗下两大品牌上汽大众与上汽斯柯达,2016年累计销量达到2,001,777辆,不但蝉联国内乘用车市场年度销量冠军,同时也成为国内首家并且唯一一家年销量突破200万辆的乘用车企业。

近日,吉利和福特的知识产权交易内情逐步浮出水面。美国业界传出的结论令人吃惊,福特限定吉利不能使用沃尔沃的独有技术,而且沃尔沃的部分技术还将与福特共享使用,这些技术吉利也不能碰。

缺点:如果不懂得驾驭,庞大的扭矩同样会暗藏杀机。

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目前沃尔沃主要有3大车型平台,其中,生产紧凑型轿车的P1平台,主要生产S40、V50、C70、C30等车型;生产大中型汽车的P2平台主要生产S60、XC90;P24平台主要生产XC60、V70、S80系列车型。在P1平台上,福特还生产福克斯;在P2平台上,福特还生产蒙迪欧。至于沃尔沃的独有技术,主要有防撞预警系统、乘客约束技术和其他安全设备。

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如果这些平台技术和安全技术不能使用,吉利就是一个纯粹的人道主义志愿者,收购的目的仅仅是输血及复兴沃尔沃。可是,这是李书福的本意吗?恐怕并不全是。

隋立平: 在这个世界上肯定还有一些人并不满足于CLS 63
AMG的强悍,因此AMG在海外市场额外提供了另外一组高性能套件,它可以将发动机的输出功率放大到558马力,峰值扭矩也飙升至800牛•米。尽管0-100公里/小时的加速性能只缩短了0.1秒,但发动机在高转速区域所呈现出来的狂暴却会满足你关于肾上腺素的全部渴望。取消限速之后,它的最高时速亦可以达到300公里左右。但话说回来,它仍然是一辆奔驰,骨子里的舒适和优雅依旧是CLS
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AMG的根本。考虑到它的竞争对手,这辆奔驰的售价要更加实惠,不过问题就在于你是否会为了外在的诱惑而放弃“三叉星”。

2015年,上汽大众全年累计销量为1,812,077辆,这一表现帮助上汽大众重回国内乘用车企业销量第一名。刚刚结束的2016年,上汽大众累计共销售2,001,777辆新车。在自主品牌不断向上、豪华品牌进一步下探的激烈争竞环境下,上汽大众仍然取得两位数的增长,与2015年相比上涨10.5%。

按照李书福的意思,收购沃尔沃不仅为了拥有这个豪华品牌,还希望拥有这个豪华品牌所有的技术,以提升其本土品牌,甚至更远地间接提升中国车的品质。

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因此,无论从哪个角度看,限制沃尔沃技术的使用都是横亘在吉利面前的霸王条款。如果不能将沃尔沃的技术用在吉利旗下的本土品牌上,本土品牌不能在收购沃尔沃上得到好处,对于吉利的发展壮大和汽车制造技术的提升就没有积极作用,那么吉利的行为基本上属于本末倒置。

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