特斯拉gigafactory获松下近39亿美元增资,新CIVIC与花冠对比

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【易车网
新车解析】XTS是凯迪拉克推出的一款全新车型,定位中高级细分市场。它的竞争对手包含奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等。在美国本土它的起步售价为4.5万美元(不含税),约合人民币28.4万元,基本与宝马5系相当(4.6万美元),略高于奥迪A6(4.1万美元)。

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随岁着国内轿车的迅猛发展,中级轿车的竞争愈演愈烈,尤其是1.8升这一“黄金排量”车型,更是各厂家的必争之地。以下我们选取三款1.8升排量且价格相近的中级轿车进行比较,它们分别为福克斯
Comfort时尚型、新CIVIC EXi以及花冠GL-i
。通过进一步的对比分析,让广大的消费者对此类车型有一个更加清楚的认识。

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盖世汽车讯 据路透社报告,作为特斯拉汽车公司新车型Model
3车用锂电池的独家供应商,松下公司近日称,其将公司债券的金额增至4000亿日元(约合38.6亿美元),该项举措旨在投资特斯拉旗下的gigafactory以提升产能。松下曾与5月称,公司将会为该锂电池工厂投资16亿美元,然而如今的投资额翻了一倍多。

一、外形参数对比

凯迪拉克XTS将有上海通用引进国内,受进口车关税及动力配置等方面影响,它的起步价格或许将在50万元左右。接下来我们就通过解析来看看这款车是否值这个价钱。

据松下发言人称,作为主要合伙方,松下曾在2014年与特斯拉签订施工协议,双方均就gigafactory的相关“建设目标”达成协议,旨在削减远程电池组的成本,同时生产电动车用电池,拟定大批量销售该类电池。手握37.3万预付定金,特斯拉加速了gigafactory的施工进程,称公司将在2018年制造了50万辆新车,比预定计划提前了两年。鉴于上述需求且松下决定更多地涉足汽车行业,于是该公司追加了投资金额。

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外观:造型庄重大方 细节体现豪华 商务而不失动感

发言人在写给美国汽车新闻网的邮件中称:“松下公司将汽车业务部分看作是一个具有高增长潜力的市场领域,为此,该公司为此追加了汽车领域的投资额。”
近日,松下发布了第一财季的营业利润,约为6.46亿美元,跌幅达13%。该公司的总收入为171亿美元,跌幅为5.9%。在财报中,松下将上述降幅归咎于其提升了投资额度,例如最近这笔对汽车行业(特斯拉gigafactory)的投资,但从长远看是增长的。

通过以上对比可以看出,虽然花冠GL-i
的车身长度位居三款车之首,但是它的整车轴距却是三款车中最短的。相反,整车长度不占优势的新CIVIC
EXi,却拥有2700mm的轴距。理论上看,整车轴距越长也就意味着它的内部空间越宽敞。

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松下公司的总部在日本大阪,其在汽车领域的分支——松下汽车系统公司(Panasonic
Automotive Systems
Co.)位列美国汽车新闻网全球供应商百强之列,其2015财年汽车零部件销量所带来的总营业收入达99.9亿美元。

二、动力参数对比

轴距或超3米:因为国内消费者非常在意空间,所以我们先看看看凯迪拉克XTS的车身尺寸吧,凯迪拉克长宽高分别为5170mm、1900mm、1500mm,比较具有优势,但标准版车型2837mm的轴距却是同级别中最小的。不过请放心,进入到国内销售的XTS必定会有加长版车型,虽然目前还没有得到具体数据,但从各方面透露的消息看加长版XTS的轴距有可能超过3米。这样一来其后排空间就将得到充分保证。

文章来源:盖世汽车

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