菲亚特拟在欧洲削减两成管理人员,全球车载信息系统5年内销量将达5千万

据彭博社目前报道,为了减少营运亏损,菲亚特集团计划在欧洲削减20%的管理人员华夏汽配网信息。

德国纽必堡报道——今后三年内,来自德国科学界,汽车和零部件供应商的15位合作伙伴,将携手研究怎样进一步改进电动汽车和混合动力汽车的锂离子电池的安全性。研究的一个主要部分将新材料、新测试方法和半导体传感器用在锂离子电池中。德国联邦教育与研究部为该研究项目供应资金支持,旨在进一步巩固发展德国作为工业和科技中心的领先地拉,并加速向环境友好和低成本高效交通的转变步伐。德国政府还将SafeBatt列为德国电动交通平台的9个“标杆(lighthouse)项目”之一。”SafeBatt”代表“确保锂离子电池本质安全的处理和预防措施”。

市场研究机构ABI
Research的预测数据描述,全世界联网车载信息娱乐系统(infotainmentsystem)出货量将由2012年的570万台,在2017年增长至5,090万台;而美国这时虽是全世界最大的车载信息娱乐市场,其地位将在2017年被欧洲与亚太区所代替华夏汽配网编辑。

据匿名人士说出,菲亚特集团将在旗下轿车品牌(包括菲亚特、阿尔法·罗密欧与蓝旗亚)的550名管理人员中,裁撤大约110名员工。关于这一点,菲亚特发言人没有发表评论。

SafeBatt 使锂离子电池更为安全

ABI Research副总裁暨执行总监 Dominique
Bonte指出:“车载信息娱乐系统仍旧是联网汽车市场的强劲推手,其中联网导航系统与多媒体串流已几乎成为标准功能,特别是在美国市场。在欧洲,由TomTom所供应的嵌入式RenaultCarminat
Live系统,是最成功的案例。”

菲亚特CEO马尔乔内计划于9月22日同意大利总理马里奥•蒙蒂(Mario
Monti)进行会谈,据信息人士称,菲亚特对于管理人员的具体削减人数将取决于政府与菲亚特的会谈结果汽车配件网编辑。

品质和安全是德国汽车行业的头等考虑的因素华夏汽配网了解,也是让德国在全世界汽车市场脱颖而出的主要原因。因此,也需要确保电动汽车锂离子电池的品质和安全性。SafeBatt项目将在这个方面发挥主要作用。此外,SafeBatt合作伙伴还将采用新材料研究怎样优化电池化学材料,以加强锂离子电池自身的安全性——特别是阴极材料和电解质。此外据得知,该项目还将研究使用以往在该领域从未使用过的材料制成新型半导体传感器,譬如石墨烯,使用传感器的目标是记录电池的相关安全参数,其中包括电池内部的化学变化阶段,压力的增长和温度升降等。

此外ABIResearch也介绍,在车载信息娱乐系统市场,整合是最显着的趋势,比如本田等车厂近期推出了与智能手机整合的处理方案──使用Harman所研制之AhaMobile平台的HondaLink华夏汽配网表示。而诸如MirrorLink等支持智能手机画面多屏显示的标准,预测将会被汽车与手机生产商多使用。

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